Adalah Agoose, suami Joanna yang pertama kali menawarkan ide untuk membangun sepeda berpenampilan klasik untuk istrinya. Sang istri yang memang gemar bersepeda dengan teman-temannya atau putra-putrinya di kala weekend tentu menyambut gembira ide dari sang suami.
“Karena niat gue mau bikinin sepeda yang unisex, simple but vintage yet rare maka sebisa mungkin semua parts yang ada di sepeda ini juga gue cariin yang langka dan berkelas,” ujar Agoose membuka percakapan. Tak menunggu lama, Agoose pun mencari frame keluaran baru namun bernuansa klasik. Frame bermerek Bob Jackson yang sudah terkenal di seluruh dunia akan kualitas terbaik dan tampilan klasiknya menjadi pilihan pria yang juga menggemari motor dan mobil klasik ini.
Namun jika orang kebanyakan sangat memuja keorisinilan warna pada frame sepeda, tidak demikian dengan Agoose. Sejak dibeli dalam keadaan baru, frame yang aslinya berwana putih dengan kombinasi merah ini langsung dibawanya ke Rocket Company untuk di repaint dengan warna beige pearl metallic yang dilengkapi sentuhan paintbrush bernuansa ghost pada semua decals di frame Bob Jackson miliknya. “Gue nggak suka sama corak dan warna-warninya, gue juga nggak suka sama tulisan Bob Jackson - nya, mencolok banget,” tukas pria low profile ini.
Pihak Rocket Company yang menerima order pun sempat mempertanyakan keinginan Agoose yang diluar pakem. “Loe serius mau ngecat (frame) Bob Jackson? Loe nggak sayang?” begitu pertanyaan yang mucul dan langsung dijawab Agoose dengan sangat mantap, “serius dong, gue pingin bikin sepeda ini look-nya simple dan cocok dipakai cewek tapi surprisingly gokil di mata cowok.”
Saat proses pengecatan berjalan, Agoose pun mulai berburu parts yang akan dipasang di sepeda istrinya ini. “Gue pelajari, buat sepeda vintage itu parts yang paling oke adalah vintage parts dari Campagnolo, karena dari zaman dulu mereka selalu nyediain berbagai parts yang kualitasnya diatas rata-rata,” ujar pria ramah ini.
Berangkat dari konsep klasik yang telah dipilih dan keinginan mendapatkan vintage parts kelas satu, proses perburuan pun dilakukan via berbagai situs jual beli di dunia maya serta situs penyedia parts sepeda (terutama vintage parts) di seantero dunia. Dibantu oleh seorang rekannya, Agoose berhasil mendapatkan beberapa parts yang kondisinya NOS (New Old Stock), bahkan beberapa diantara parts yang diperoleh termasuk barang langka dan sudah menjadi collector item. Contohnya quill stem bertuliskan Campagnolo 50th Anniversary keluaran Cinelli dan Campagnolo Electa (Sella - Pneumatic System) saddle yang bisa dipompa untuk menambah kenyamanan penunggang sepeda. “Pokoknya gue maunya pakai parts yang unique, rare dan harus sesuai sama konsep klasik yang gue pingin terapin di sepeda ini,” ujar pria yang juga seorang custom builder ini.
Proses berburu parts yang cukup menyita waktu (karena parts yang diinginkan belum tentu ada yang menjual) akhirnya berakhir manis. Beragam parts yang didapat dari berbagai belahan dunia seperti Yunani, Italia, Amerika, Inggris, Portugal, Spanyol dan beberapa negara lain ini kemudian dirakit pada frame yang telah selesai di repaint. Proses perakitan yang dilakukan di Rocket Company pun berlangsung cukup lancar sekaligus seru. Seru karena banyak pihak mengagumi kelangkaan berbagai parts yang terpasang di sepeda ini sekaligus mengomentari tentang betapa gilanya pengecatan frame dan pilihan warna Bob Jackson custom ini.
Menurut Agoose, satu hal yang disukainya dari dunia custom adalah saat ide, konsep dan pemilihan parts yang tepat berhasil di eksekusi dengan baik. Hasilnya dapat menjadi suatu karya yang unique and one of a kind. “Loe bisa aja customizing pakai parts yang mahal-mahal, tapi belum tentu jadinya keren. Coz customizing is not always about money but more about the passion.”
BOB JACKSON specifications:
Owner: Joanna Lasmono
Frame: Bob Jackson – repaint beige pearl metallic with ghost paintbrush Bob Jackson’s decals
Headset: Campagnolo Super Record Pista - NOS
Stem: Cinelli 1A – Campagnolo 50th Anniversary engrave - NOS
Handlebar: Velo Orange Postino
Grips: Brooks slender
Saddle: Campagnolo Electa (Sella - Pneumatic System)
Seatpost: Campagnolo Super Record (fluted) 27.2 - NOS
Rims: Campagnolo Lambda Clincher - NOS
Hub: Campagnolo Record Pista – NOS
Rear hub: Sturmey-Archer S2C – 2 speed kick shift hub with coaster brake
Tires: Dia Compe Ene Ciclo 28c
Crankset: Campagnolo Record Pista 49T - NOS (include NOS Campagnolo Dust Cap)
Bottom Bracket: Campagnolo Veloce – English Thread 111mm
Pedals: Campagnolo Record Pista - polished
Toe Clips: Campagnolo Super Record - NOS
Toe Straps: Cinelli Binda Classic